Skip to main content
நீங்கள் நெருக்கடியில் இருக்கிறீர்களா அல்லது உங்களையே காயப்படுத்திக் கொள்ள நினைக்கிறீர்களா? நீங்கள் தனியாக இல்லை. உதவி எண்ணைத் தேடுங்கள் →

கடினமான நேரங்கள் · வாகனம் ஓட்டும் பதற்றம்

வாகனம் ஓட்டும் பதற்றம்: ஸ்டீயரிங்கின் பின்னால் அமருவதே மிகவும் அதிகமாக உணரப்படும்போது

ஒருவேளை அது நெடுஞ்சாலையாக இருக்கலாம். ஒருவேளை அது பாலங்களாக, அல்லது சாலை இணையும் இடமாக, அல்லது வெறுமனே வீட்டு வாகன வழியை விட்டு வெளியேறும் எண்ணமாகக்கூட இருக்கலாம். சாவியை நீங்கள் திருப்புவதற்கு முன்பே உங்கள் உடல் விறைத்துக்கொண்டால், நீங்கள் உடைந்தவர் அல்ல, நீங்கள் தனியாகவும் இல்லை. என்ன நடக்கிறது என்பதும், மக்கள் தங்கள் சாலைகளை எப்படி மீண்டும் பெறுகிறார்கள் என்பதும் இங்கே.

வெள்ளை மற்றும் பழுப்பு நிற கான்கிரீட் வீடு

Unsplash-ல் Freddy Kearney எடுத்த புகைப்படம்

விரைவு குறிப்புகள்

  • ஒரே ஒரு தெருவுடன் தொடங்குங்கள், பிறகு வீட்டிற்கு வாருங்கள்.
  • உள்ளிழுப்பதைவிட நீளமாக மூச்சை வெளியே விடுங்கள்.
  • எந்த நேரத்திலும் ஓரமாக நிறுத்துங்கள், நீங்கள் ஒருபோதும் சிக்கவைக்கப்படவில்லை.

ஒரு காரின் இருக்கையில் வாழும் ஒரு தனிவகையான பயம் உண்டு. காலை முழுவதும் நீங்கள் நன்றாக இருக்கலாம், பிறகு உங்கள் சாவிகள் உங்கள் கையில் வந்தவுடன் உங்கள் வயிறு கலங்குகிறது. ஆயிரம் முறை நீங்கள் ஓட்டிச் சென்ற பயணம் திடீரென்று, உங்களுக்குத் தகுதியில்லாத ஒரு சாகசம்போல் உணரப்படுகிறது. உங்கள் இதயத் துடிப்பு அதிகரிக்கிறது. உங்கள் கைகள் சற்று குளிர்ந்துபோகின்றன. வீட்டிலேயே தங்குவதற்கு நீங்கள் சொல்லப்போகும் சாக்கை உங்கள் ஒரு பகுதி ஏற்கனவே திட்டமிட்டுக்கொண்டிருக்கிறது.

அந்த உணர்வு உங்களுக்குத் தெரிந்திருந்தால், அந்த நேரத்தில் அப்படித் தோன்றாவிட்டாலும், நீங்கள் நல்ல கூட்டத்தில்தான் இருக்கிறீர்கள். திறமையான, கவனமான நிறைய பேர் வாகனம் ஓட்டுவதைப் பற்றி அமைதியாக அஞ்சுகிறார்கள். சிலர் நெடுஞ்சாலையில் கைகளை இறுக்கிப் பிடித்துக்கொள்கிறார்கள், பக்கத்து சாலைகளில் நன்றாக இருக்கிறார்கள். சிலரால் ஓட்ட முடியும், ஆனால் பயணியாக இருக்க முடியாது. சிலர் சில சாலைகளை நீண்ட காலமாகத் தவிர்த்து வந்திருக்கிறார்கள், அந்தத் தவிர்ப்பே இப்போது அவர்களின் வாரத்தை நடத்துகிறது. இவை எதுவும் உங்களிடம், ஒரு மனிதராக, ஏதோ தவறு இருக்கிறது என்று அர்த்தப்படுத்துவதில்லை. உங்கள் அபாய அமைப்பு ஒரு குறிப்பிட்ட விஷயத்தைப் பற்றிச் சத்தமாகிவிட்டது என்று அர்த்தம்.

அதன் இன்னும் தீவிரமான வடிவத்திற்கு ஒரு மருத்துவப் பெயர்கூட உண்டு, அமாக்ஸோஃபோபியா (amaxophobia), அதாவது வாகனம் ஓட்டுவது அல்லது வாகனத்தில் பயணிப்பது குறித்த பயம். உங்கள் சொந்த அனுபவத்தைத் தீவிரமாக எடுத்துக்கொள்ள உங்களுக்கு ஒரு நோயறிதல் தேவையில்லை. அதைச் சுற்றி வளைத்துச் செல்வதற்குப் பதிலாக அதனுடன் வேலை செய்யத் தொடங்குமளவுக்கு அதை நன்றாகப் புரிந்துகொண்டால் மட்டும் போதும்.

அது பொதுவாக எங்கிருந்து வருகிறது

வாகனம் ஓட்டும் பதற்றம் எங்கிருந்தும் இல்லாமல் வருவதில்லை, சில சமயங்களில் அப்படி வந்ததுபோல் தோன்றினாலும். சில பொதுவான மூலங்கள்:

  • ஒரு மோசமான அனுபவம். ஒரு விபத்து, அல்லது கொஞ்சத்தில் தப்பிய நிலை, அல்லது வேறு யாரோ ஓட்டியபோது ஏற்பட்ட ஒரு பயமுறுத்தும் பயணம். விபத்துகளில் காயமடைந்தவர்கள், அல்லது ஒரு விபத்தால் பெரிதும் அதிர்ச்சியடைந்தவர்கள்கூட, காரில் இருப்பதைப் பற்றி ஒரு நீடித்த பயத்தை வளர்த்துக்கொள்ளலாம் என்று Cleveland Clinic குறிப்பிடுகிறது. சில சமயங்களில் அந்தப் பயம் ஒரு பெரிய அதிர்ச்சி எதிர்வினையின் ஒரு பகுதியாக இருக்கும்.
  • தவறான தருணத்தில் ஒரு பீதித் தாக்குதல். வாகனம் ஓட்டும்போது எப்போதாவது உங்களுக்கு ஒரு பீதி அலை ஏற்பட்டிருந்தால், உங்கள் மூளை அமைதியாக ‘கார்’ என்பதை ‘ஆபத்து’ என்பதன் கீழ் பதிவு செய்திருக்கலாம். கார் ஒருபோதும் உண்மையான பிரச்சினையாக இருந்திராவிட்டாலும், இப்போது கார் தானே அந்தப் பயத்தைத் தூண்டிவிடலாம்.
  • அதை வேறு ஒருவரிடம் பார்ப்பது. பயத்தைக் கற்றுக்கொள்ள முடியும். ஒவ்வொரு பாதை மாற்றத்திலும் கதவுப் பிடியை இறுக்கிப் பிடித்து மூச்சிரைத்த ஒரு பெற்றோர், பல தசாப்தங்களாக வளரும் ஒன்றை விதைத்துவிட முடியும்.
  • நாடகத்தன்மையான எதுவுமே இல்லை. சில சமயங்களில் அது பொதுவான பதற்றத்திலிருந்து மெதுவாக உருவாகிறது, அல்லது நீண்ட காலம் வாகனம் ஓட்டாமல் இருந்த பிறகு தோன்றுகிறது, அல்லது நீங்கள் நம்பாத சாலைகளைக் கொண்ட ஒரு புதிய நகரத்தில் வந்து சேர்கிறது.

மூலம் எதுவாக இருந்தாலும், அடியில் இருக்கும் இயங்குமுறை ஒன்றுதான். வாகனம் ஓட்டுவதை ஒரு அச்சுறுத்தலாகக் கருதுவதற்கு உங்கள் நரம்பு மண்டலம் கற்றுக்கொண்டுவிட்டது, மேலும் நீங்கள் நிறுத்திவிடுவதற்காக உங்களை அசௌகரியத்தால் நிரப்பி உங்களைப் பாதுகாக்க அது மிகவும் கடினமாக முயற்சிக்கிறது. அந்தப் பயம் தன் வேலையைச் செய்கிறது. அது வெறுமனே மோசமாகத் தவறாக அமைக்கப்பட்டிருக்கிறது.

அதைத் தவிர்ப்பது ஏன் அதை வலிமையாக்குகிறது

இதோ கொடூரமான பகுதி. வாகனம் ஓட்டும் பதற்றத்திற்கான மிக இயல்பான எதிர்வினை குறைவாக ஓட்டுவதுதான், மேலும் குறைவாக ஓட்டுவதுதான் சரியாக அதற்கு உணவளிக்கிறது.

ஒவ்வொரு முறையும் நீங்கள் பயணத்தைத் தவிர்த்துவிட்டு, நிம்மதி உங்களை மூழ்கடிப்பதை உணரும்போது, உங்கள் மூளை ஒரு அமைதியான பாடத்தைக் கற்றுக்கொள்கிறது: அது ஆபத்தானதாக இருந்தது, அதைத் தவிர்த்ததுதான் என்னைப் பாதுகாப்பாக வைத்தது. அந்த நிம்மதி உண்மையானது, எனவே அந்தப் பாடம் ஒட்டிக்கொள்கிறது. உலகம் சற்று சுருங்குகிறது. அடுத்த பயணம் முந்தையதைவிடக் கடினமாக உணரப்படுகிறது, ஏனெனில் இப்போது வீட்டில் தங்குவது வேலை செய்கிறது என்பதற்கான ஆதாரம் இருக்கிறது.

‘வெறுமனே தள்ளிக்கொண்டு போய்விடு’ என்பதும், ‘தயாராக உணரும் வரை வெறுமனே சாலையை விட்டு விலகியிரு’ என்பதும் இரண்டுமே ஏன் தோல்வியடையவே முனைகின்றன என்பதற்கு இதுதான் காரணம். ஒன்று உங்களை மூழ்கடிக்கிறது; மற்றொன்று உங்களைப் பட்டினியில் வைக்கிறது. உண்மையில் அந்த அபாய அமைப்பை மறுபயிற்சி செய்வது இவ்விரண்டுக்கும் நடுவில் இருக்கிறது, மேலும் அதற்கு ஒரு பெயர் உண்டு.

மீட்சி உண்மையில் எப்படி இருக்கும்

இதுபோன்ற பயங்களுக்கு மிக வலுவான வெற்றி வரலாற்றைக் கொண்ட அணுகுமுறை, படிப்படியான வெளிப்பாடு (graded exposure), பொதுவாக அறிவாற்றல் நடத்தை சிகிச்சைக்கு (cognitive behavioral therapy) உள்ளே. யோசனை எளிமையானது: நீங்கள் அந்தப் பயத்தைச் சிறிய, திட்டமிடப்பட்ட, தாங்கக்கூடிய அளவுகளில் எதிர்கொள்கிறீர்கள், பேரழிவு எதுவும் நடக்காது என்று உங்கள் உடல் கற்றுக்கொள்ளப் போதுமான நேரம் ஒவ்வொரு முறையும் அங்கே தங்குகிறீர்கள். உங்கள் அபாய அமைப்பு அதனால் முடிந்த ஒரே வழியில், மீண்டும் மீண்டும் கிடைக்கும் ஆதாரத்தின் மூலம், தன்னைப் புதுப்பித்துக்கொள்கிறது.

இது கைகளை இறுக்கிப் பிடித்துச் சகித்துக்கொள்வது அல்ல. இது வேண்டுமென்றே செய்யப்படுவது, கனிவானது, மேலும் பலனளிப்பது. குறிப்பிட்ட பயங்களைக் கொண்ட பத்தில் ஒன்பது பேர்வரை இந்த வகையான சிகிச்சையால் முன்னேற்றமடைகிறார்கள் என்று Cleveland Clinic தெரிவிக்கிறது. ஒரு வழக்கமான ஏணி இப்படி இருக்கலாம்:

  1. உங்கள் வீட்டு வாகன வழியில் நிறுத்தப்பட்டிருக்கும் காரில் அமருங்கள். இயந்திரம் அணைந்திருக்கட்டும். அசௌகரியம் தணியும் வரை வெறுமனே அங்கே இருங்கள்.
  2. இயந்திரத்தை இயக்குங்கள். அது இயங்கிக்கொண்டிருக்க அமருங்கள். எதுவும் நடக்கவில்லை என்பதைக் கவனியுங்கள்.
  3. தெருவின் முனை வரை ஓட்டிச் சென்று திரும்பி வாருங்கள். ஒரே ஒரு தெரு. அதுதான் முழு இலக்கு.
  4. ஒரு காலியான வாகன நிறுத்துமிடத்தில் சுற்றி வாருங்கள், பிறகு ஒரு அமைதியான குடியிருப்புப் பகுதியில்.
  5. சற்று அதிக பரபரப்பான ஒரு சாலையைச் சேருங்கள், பிறகு ஒரு குறுகிய, பரிச்சயமான வேலைப் பயணத்தை.
  6. நெடுஞ்சாலை, சாலை இணையும் இடம், பாலம், உங்களுக்கு எது மிகக் கடினமான வடிவமோ அதை நோக்கிப் படிப்படியாக முன்னேறுங்கள், அதை மேற்பகுதிக்கு அருகில் அதற்கே உரிய ஒரு படியில் வையுங்கள்.

வரிசை உங்களுடையது. ஒவ்வொரு படியும் ஒரு நீட்சியாக இருக்க வேண்டும், ஒரு பாய்ச்சலாக அல்ல என்பதுதான் விதி. ஒரு படி சலிப்பூட்டும் வரை அதிலேயே தங்குகிறீர்கள், பிறகு ஏறுகிறீர்கள். சலிப்புதான் இலக்கு. சலிப்பு என்பது, தான் அபாய அறிவிப்பை ஒலிப்பதை நிறுத்திவிட்டது என்று உங்கள் நரம்பு மண்டலம் உங்களிடம் சொல்வதுதான்.

தீவிரத்தைவிட நிலைத்தன்மைதான் முக்கியம். ஒரு வாரத்தில் பல குறுகிய பயிற்சிப் பயணங்கள், ஒரு வீரதீரப் பயணத்தையும் அதைத் தொடர்ந்து ஒரு வாரம் காரைத் தவிர்ப்பதையும்விட உங்கள் உடலுக்கு அதிகம் கற்றுத்தருகின்றன. உங்கள் பயம் கடுமையானதாக இருந்தால், அல்லது கடந்தகால அதிர்ச்சியொன்றுடன் பிணைந்திருந்தால், வெளிப்பாட்டு வேலையை அறிந்த ஒரு சிகிச்சையாளருடன் இதைச் செய்வது, தனியாகச் செய்வதைவிட மிக அதிகம் மதிப்புடையது. அவர்கள் உங்களுடன் சேர்ந்து அந்த ஏணியைக் கட்டமைப்பார்கள், படிகளைச் சரியான உயரத்தில் வைத்திருப்பார்கள்.

இருக்கையில் உதவும் விஷயங்கள்

நீங்கள் சகிப்புத்தன்மையை மீண்டும் கட்டியெழுப்பிக்கொண்டிருக்கும்போதும், உண்மையான பயணங்களைக் கடந்துதான் ஆக வேண்டும். அந்தத் தருணத்தில் மக்களை நிலைப்படுத்தும் சில விஷயங்கள்:

உங்கள் மூச்சு வெளியேற்றத்தை மெதுவாக்குங்கள். பதற்றம் உயரும்போது, மூச்சு வேகமாகவும் ஆழமற்றதாகவும் மாறுகிறது, அது அச்சுறுத்தல் உண்மையானது என்று உங்கள் மூளையிடம் சொல்கிறது. உள்ளிழுக்கும் மூச்சைவிட நீளமான, மெதுவான ஒரு வெளிமூச்சு, சாலையின் மேல் உங்கள் கண்களை வைத்திருந்தபடியே உங்கள் சொந்த மன அழுத்த எதிர்வினையின் மேல் நீங்கள் உண்மையில் இழுக்கக்கூடிய சில கருவிகளில் ஒன்று. உங்கள் பார்வையை மேலே, அசைந்தபடி வைத்திருங்கள்; ஒரே ஒரு நிலையான புள்ளியில் ஊடுருவி நிலைக்காதீர்கள்.

உங்கள் புலன்கள் வழியாக உங்களை நிலைநிறுத்துங்கள். ஸ்டீயரிங்கின் மேல் உங்கள் கைகளை, உங்கள் முதுகுக்கு எதிரான இருக்கையை, தரையில் தட்டையாக இருக்கும் உங்கள் பாதங்களை உணருங்கள். இந்தக் கணத்தில் உடல்ரீதியாக உண்மையானது எது என்பதைப் பெயரிட்டுச் சொல்வது, ‘அப்படி நடந்தால் என்ன செய்வது’ என்ற சுழலிலிருந்து உங்களை வெளியே இழுத்து, நீங்கள் உண்மையில், பாதுகாப்பாக அமர்ந்திருக்கும் காருக்குள் மீண்டும் கொண்டுவருகிறது.

பீதிக்கு ஒரு வசனம் கொடுங்கள். வேகமாகச் செல்லும் மனம் பேரழிவைக் கணிக்கவே முனையும். அது உங்களுக்குத் தேவைப்படுவதற்கு முன்பே, அமைதியான, உண்மையான ஒரு வாக்கியம் தயாராக இருப்பது உதவுகிறது. ‘இந்த உணர்வு அசௌகரியமானது, ஆபத்தானது அல்ல, மேலும் இது எப்போதும் கடந்துபோகும்’ என்பதுபோல் ஏதாவது. நீங்கள் உங்களிடமே பொய் சொல்லவில்லை. பீதி உண்மையிலேயே உச்சத்தை எட்டி பிறகு தணிகிறது, பொதுவாக சில நிமிடங்களுக்குள்.

மேலும் ஒரு உண்மையான பாதுகாப்புக் குறிப்பு, அது ஒரு ஆறுதலாகவும் இரட்டிப்பாகிறது: பாதுகாப்பாக ஓட்ட முடியாத அளவுக்கு நீங்கள் எப்போதாவது மிகவும் பதற்றமடைந்தால், நீங்கள் ஓரமாக நிறுத்த அனுமதி உண்டு. சிக்னல் கொடுங்கள், பாதுகாப்பான ஓர் இடத்தைக் கண்டறியுங்கள், நிறுத்துங்கள், அந்த அலை கடந்துபோகும் வரை மூச்சு விடுங்கள். அந்த வெளியேறும் வழியை மதிப்பது முழு விஷயத்தையும் குறைவாகப் பயமுறுத்துவதாக ஆக்குகிறது, ஏனெனில் நீங்கள் ஒருபோதும் சிக்கவைக்கப்படவில்லை என்பது உங்களுக்குத் தெரியும்.

மேலும் உதவியை எப்போது அழைக்க வேண்டும்

சுய உதவியும், சொந்தமாக உருவாக்கிய ஒரு வெளிப்பாட்டு ஏணியும் நிறைய பேரை வெகுதூரம் கொண்டுசெல்கின்றன. ஆனால் இதை நீங்கள் தனியாகச் செய்ய வேண்டியதில்லை, மேலும் சில அறிகுறிகள் தொழில்முறை ஆதரவை நோக்கித் தெளிவாகச் சுட்டிக்காட்டுகின்றன.

அந்தப் பயம் உங்கள் வாழ்க்கையைச் சுருக்கிக்கொண்டிருந்தால், வேலை தவறினால், அழைப்புகளை மறுத்தால், சாலைகளையும் மனிதர்களையும் நீங்கள் அமைதியாக ஒதுக்கிவிட்டிருந்தால், ஒரு மருத்துவரையோ சிகிச்சையாளரையோ அணுகுங்கள். அது ஒரு விபத்துக்குப் பிறகோ அல்லது வேறொரு பயமுறுத்தும் நிகழ்வுக்குப் பிறகோ தொடங்கி, தணியாமல் இருந்தால், உங்களுக்கு கடந்தகாலக் காட்சிகள் திரும்பத் திரும்ப நினைவுக்கு வந்தால் அல்லது கனவுகள் வந்தால், அல்லது முழுவீச்சிலான பீதித் தாக்குதல்கள் இந்தச் சித்திரத்தின் ஒரு பகுதியாக இருந்தால், அணுகுங்கள். இது ஒரு குறிப்பிட்ட பயமா, ஒரு பதற்ற நிலையின் பகுதியா, அல்லது அதிர்ச்சியுடன் தொடர்புடையதா என்பதை ஒரு மருத்துவரால் சொல்ல முடியும், மேலும் உண்மையில் என்ன நடக்கிறதோ அதற்கேற்ப உதவியைப் பொருத்த முடியும். வெளிப்பாட்டு அடிப்படையிலான சிகிச்சை நல்ல காரணத்திற்காகவே தரநிலையாக உள்ளது, மேலும் சிலருக்கு, ஒரு பருவத்திற்கு மருந்து எடுத்துக்கொள்வது திட்டத்தின் ஒரு நியாயமான பகுதியாக இருக்கும்.

இங்கே உதவியை விரும்புவது, வாகனம் ஓட்டுவதில் நீங்கள் தோற்றுவிட்டீர்கள் என்பதை ஒப்புக்கொள்வதல்ல. அந்தச் சாலை இத்தனை நேரமும் அங்கேயே இருந்திருக்கிறது, அது காத்திருக்கும். ஆதரவுடன், உங்கள் சொந்த விதிமுறைகளின்படி, மெதுவாக நீங்கள் அதனிடம் திரும்பி வர அனுமதி உண்டு. இதைச் செய்யும் பெரும்பாலோர், கார் மீண்டும் சாதாரணமாகிவிடுவதைக் காண்கிறார்கள். சிலிர்ப்பூட்டுவதாக அல்ல. வெறுமனே சாதாரணமாக. நீங்கள் நோக்கி ஓட்டிச்செல்லும் அமைதியான வெற்றி அதுதான்.

ஆதாரங்கள்

நீங்கள் செல்வதற்கு முன், பராமரிப்பு பற்றிய ஒரு குறிப்பு

KEEP CALM சுய உதவிக்கான இலவச கல்விக் கருவிகளை வழங்குகிறது. இது மருத்துவ ஆலோசனை, நோயறிதல் அல்லது சிகிச்சை அல்ல, மேலும் இது தொழில்முறை பராமரிப்புக்கு மாற்றாகாது. இங்கே ஏதேனும் வழக்கமான மன அழுத்தத்தை விட அதிகமாக ஒலித்தால், ஒரு நிபுணரை அணுகுவது வலிமையான, சரியான படியாகும்.

If you are in crisis or thinking about harming yourself, you are not alone. In the US, call or text 988 (Suicide & Crisis Lifeline, 24/7), text HOME to 741741 (Crisis Text Line), or call 911 in an emergency.