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运动

把通勤变简单:让你本来就要走的那段路,变成运动

对我们大多数人来说,通勤是“死掉的时间”,被堵在路上或挤在车厢里耗掉。但走路、骑车,哪怕只是其中一段路用脚走,都能把真正的锻炼塞进一趟你本来就要跑的路里,而且它往往会给一整天定下一个更平静的基调。

一位女性白天走在小路上

Photo by Emma Simpson on Unsplash

小贴士

  • 从某个站点或停车场,把最后一段路走完。
  • 前一晚就把包和鞋准备好。
  • 提前想好下雨天的 B 计划。

我们大多数人每天本来就移动两回,根本没多想。我们到单位,又回家。值得问的问题是:那趟路是让你绷紧、又久坐,还是让你清醒一点、也更像你自己一点。

“主动通勤”不过是指用你自己的身体去覆盖一部分距离——走路、骑车、滑板车,或者把这些和公交、地铁配着用。它是那种少见的、不向你的一天另外要时间的锻炼。时间本来就花掉了。你只是在改变“怎么花”。

而支持它的理由是真的有力。走路或骑车上班的人,整体上往往身体活动更多、身上多余的重量更少、患心脏病的风险更低。一项汇总了多个研究的综述发现,主动通勤对心血管健康有保护作用,而其中一项试验看到:每天主动通勤一小时的人,仅仅十周内就改善了有氧体能和胆固醇。与此同时,坐在车里的时间越多,与肥胖的几率越高相关。身体悄悄记着一笔账——它到底能动多少——而通勤,是那本账上一笔大而反复的条目。

你不必全情投入

“通勤”这个词,会让人脑补出一个全副武装的骑行者,在六车道的车流里搏命,而那个画面在很多人开始之前就把他们劝退了。忘了它吧。主动通勤不是“全有或全无”。一些最可持续的版本,恰恰是局部的:

  • 停得远一点,或者停在更便宜的那个停车场,再把最后十分钟走完。
  • 提前一站下公交或地铁,剩下的走过去。
  • 开到半路一个安静的地方,再从那儿骑车或步行。
  • 一个方向走(比如不赶时间的时候,回家这段),另一个方向坐车。

哪怕两头各快走十到十五分钟,加起来也成了你身体注意得到的东西。公共交通也算,因为往返站点这段是大多数开车的人从来不做的移动。目标不是逞英雄。是大多数日子里,一小份可重复的运动剂量。

它对你脑子的好处,不只是对你的心脏

身体上的那些数字很容易指出来,但人们真正爱上的那部分,通常是它带来的感觉。一趟把工作日两头夹起来的步行或骑行,给你的脑子一段过渡。你不必把那场拖长的会一路带进自己家门,而是有了十五分钟在户外,让它沉淀下来。日光、新鲜空气和换个景色,对一套绷紧的神经系统是实打实地起作用。

研究主动通勤的学者发现,它不仅与更好的身体健康相关,也与更好的幸福感、甚至更少的病假天数相关。这其中有一部分是锻炼的功劳。还有一部分,单纯是因为走路和骑车,往往不像堵在死局里盯着钟那么让人发疯。你到达时,已经为自己做了点什么,而这是一种悄悄不同的、用来开启一天的心情。

让它真的发生

好的意图,在第一个又冷又赶的早晨就化掉了。撑得住的,是一套让“主动那个选择”成为省事那个选择的布置。有几样东西能帮上忙:

  1. 先挑容易的那个方向。 回家这趟,往往比早上那阵手忙脚乱更有弹性。从那儿开始——你不用盯着钟——让这个习惯从压力低的那一头长起来。
  2. 前一晚就摆好。 鞋放门口,包收好,车胎打足气。早上的摩擦,正是杀死计划的东西。
  3. 把小后勤理顺。 你的车停在哪儿?有没有地方放外套或者收拾一下?哪怕在抽屉里备一件换洗衬衫和一点除臭剂,都能拆掉一个实打实的障碍。研究者注意到,像自行车停放和一个存东西的地方这类实际的支持,对人们能否坚持主动通勤,有相当大的影响。
  4. 为路途穿衣,而不是为目的地。 一双你真能走路的舒服鞋、几层你能脱掉的衣服。把体面的那套带着,到了再换,如果你需要的话。
  5. 给天气留个 B 计划。 提前决定,下大雨时你怎么办。也许那是一个坐车的日子,也许是一把伞加一条更短的路线。知道你雨天的那一招,能防止一个坏天气的早晨毁掉整个习惯。

让你的身体慢慢适应

如果你那趟路的主动版本,比你近来做过的任何事都更长、坡更多,那就把它当成任何一项新训练,慢慢往上加。一具大多时候在坐着的身体,不会乐意直接上每天四十分钟的步行、或顶着逆风的硬骑。那不是跳过它的理由。那是从温和开始的理由。

几个温柔地往上加的办法:

  • 从一周一两天主动开始,而不是五天全上。
  • 一开始让速度保持在能聊天的程度——你还能说得出话。
  • 等它开始觉得轻松了,再让距离慢慢长,而不是马上就逼着加量。
  • 留意你的脚。舒服、有支撑的鞋,能防住大多数让人放弃的小酸痛。

第二天腿上有一点酸是正常的,随着你的身体适应会消退。尖锐的疼、扭了的膝盖,或者那种感觉不对劲的喘不上气,是一个放缓的信号——如果它一直不退,就去查一查。

老老实实地,从你所在的地方开始

几条落地的提醒,好让这对你的身体保持友善。如果你大多时候久坐、有心脏或关节方面的状况、正在怀孕,或者刚从受伤中归来,那在你接下一段每天的长走或长骑之前,先和你的医生聊一聊。要循序渐进地往上加,而不是一夜之间从零跳到一小时。在车流附近保持显眼和可预测,光线暗时用车灯和反光层,骑车戴头盔。如果一条路线感觉不安全,那它多半就是不安全,一条更平静、稍微长一点的路是值得的。

别拿完美来衡量成功。一周做三天、潮乎乎的日子就跳过的主动通勤,胜过一个你到周四就放弃的雄心计划。目标是:让那趟你反正都要跑的路,给你回一点东西——更稳的精力、更清楚的脑子,以及一具能去做它被造来做的那件事的身体。

你家门和你这一天之间的那段距离,反正会以某种方式被覆盖掉。你不如让其中一些算数。

资料来源

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